說起鋰電池太陽能路燈,前兩年剛觸摸太陽能路燈職業(yè)的時(shí)分,廠家都運(yùn)用的鉛酸蓄電池,后鉛酸蓄電池篩選了,又運(yùn)用膠體蓄電池比鉛酸功能更高,運(yùn)用壽命長(zhǎng);本年鋰電池太陽能路燈各個(gè)太陽能路燈廠家都在推行,客戶也十分認(rèn)可保定鋰電池太陽能路燈.

智慧燈桿是未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢(shì)，也是智慧城市發(fā)展的重要入口，如今的路燈早已不再“單純”只有照明設(shè)備，攝像、抄表、安防、充電、WiFi等功能都聚集在了一根10米左右的燈桿上。

今天賽威新能源小編為您帶來一篇純干貨，太陽能路燈的太陽能電池板和蓄電池配置計(jì)算公式：

除了一些重點(diǎn)工程外，目前大部分道路橋梁太陽能路燈照明工程是在道路主體工程完工通車前后的一段時(shí)間里突擊完成的。但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，太陽能道路照明已成為美化城市景觀的一個(gè)組成部分。因此為了確保太陽能路燈工程，路燈器具供應(yīng)商和安裝商要積極提前介入太陽能道路照明工程，在路燈安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：